Сумки для ноубуков, портфели для ноутбуков, кейсы для ноутбуков

Сумки для ноутбуков в Москве


Сумки для ночбуков, портфели для ноутбуков, кейсы для ноутдуков
(495) 788-15-29
многоканальный
Сумки для ночбуков, портфели для ноутбуков, кейсы для ноутдуков
Портком: сумки, кейсы, чехлы, ноутбуки Acer, Asus
Принять участие
Сумки для ночбуков, портфели для ноутбуков, кейсы для ноутдуков
on-line консультации специалиста ICQ: 
ICQ476557723  ICQ219699238







Оперативная доставка по всей России





Главная :: Все новости :: Обзор Neoline G-Tech X53: эталон двухкамерного видеорегистратора

Обзор Neoline G-Tech X53: эталон двухкамерного видеорегистратора

Почему? Звучит громко, но если присмотреться — выпущенный компанией Neoline в конце лета 2017 года аппарат выглядит образцовым регистратором с двумя камерами.

А потом подробнее обсудим каждый пункт на примере Neoline G-Tech X53. Давайте для начала вкратце перечислим, чего мы ждем от модели с двумя каналами съемки.

Итак, какими свойствами должен обладать аппаратам с двумя каналами съемки?

Быть модульным. 1. Желательно еще и модуль GPS/ГЛОНАСС, и микрофон. Отдельно — внешние камеры и блок управления. Wi-Fi, мобильное приложение для iOS (ну и Android до кучи).3. Итог — максимальная компактность «глазков», неприметность для людей вне автомобиля.2. Встроенный инструмент предотвращения разряда аккумулятора машины.5. Карта памяти — в комплекте.4. Только суперконденсаторы.6. Никаких литиевых аккумуляторов. Скажем «нет» сплошной записи без разбора (даже с пониженной частотой кадров).7. Продуманный режим парковки. Конечно же, качественная съемка. Разработка и сборка — Южная Корея.8.

Потому что вам очень быстро надоест постоянно выдергивать и вставлять обратно в корпус основной камеры кабели питания и провод задней камеры. Двухкамерный регистратор подразумевает, что модель постоянно будет находиться в салоне. А если модель всегда в машине — желательно, чтобы она привлекала как можно меньше внимания.

Во-вторых, выражения лица людей, которые думали, что их не снимали и творили (и говорили) всякое интересное перед объективом — бесценно. Во-первых, так снижается вероятность вернувшись к машине обнаружить разбитое стекло и пропажу ценных вещей (в первую очередь — регистратора).

Вынести почти все «железо» в отдельный блок управления. Как добиться того, чтобы камеры были размером меньше зажигалки, как в Neoline G-Tech X53? Хотя бы потому что в ней был микрофон. Прецеденты уже были, но всегда такую «коробчонку» приходилось устанавливать в поле зрения водителя.

Все это заметно портило эстетику салона, потому что от блока непременно отходила в стороны куча кабелей — вплоть до 4–5 штук. Далеко не спрячешь — иначе ничего на записи не разберешь.

Если от множества проводов не уйти, давайте сразу нацелим блок управления на установку под обшивку машины. В Neoline действовали решительно.

Только напрямую от электросети. А чтобы у водителя уж точно не возникло сомнений, уберем начисто питание от прикуривателя. Лепота! Человек сразу поймет, что нужно довериться профессионалам и поедет в сервис, где ему грамотно все установят, проложат и спрячут провода.

Сделаем внешним, чтобы можно было на свое усмотрение закрепить в салоне и записывать качественный звук. Микрофон?

д., когда блокируется нормальный прием сигнала. Вдобавок еще и модуль ГЛОНАС/GPS пусть будет внешним, так сразу решатся проблемы с лобовыми стеклами с подогревом, двойной шумоизоляцией и т.

Когда реально нужно будет показать запись инспектору и доказать, что ничего не нарушил, — предложишь всматриваться в мелкий 2,7-дюймовый блекнущий днем экран? В обычном автореге толку от дисплея — ноль. Вариант «че те, трудно достать карту и вставить в смартфон» не предлагать.

Для Android-фонов — там уже поголовно без иголки или скрепки держатель симки/карты не извлечешь. Для iPhone — сами понимаете почему.

Люди покупают вроде бы фирменные карточки, а потом удивляются — чего это регистратор как следует не записывает. В России — аховый рынок по части контрафакта microSD. Скорости карты же с головой должно хватать!

А требовательные к скорости регистраторы (с двумя видепотоками или высоким битрейтом) этого жуть как не любят. На деле по разным оценкам до 70% карт microSD в России — поддельные. Начинают подвисать, пропускать кадры, сохранять «битые» файлы.

И пользователю не нужно за аксессуаром бегать, и одна из главных причин обращений в сервисы сразу устраняется. Neoline G-Tech X53 взял пример с более дорогих корейских коллег и предложил microSD на 16 Гб «из коробки».

Проблема только в том, что регистратор еще и съемку в парковочном режиме производит. Как уже было сказано, подключать Neoline G-Tech X53 можно только напрямую в электросеть машины. Короче нагрузка на аккумулятор машины — повышенная.

Опустился ток до определенной отметки — регистратор отключается и не дает сложиться той самой неприятной ситуации. В очень дорогих корейских регистраторах для этого есть специальная защита, которую можно настроить в мобильном приложении.

Но зачем платить больше, если в Neoline G-Tech X53 уже все встроено? Как вариант за 2–3 тысячи продаются отдельные коробочки с такой же функцией.

Чем плохи литиевые батареи, которые стоят в 95% регистраторов? «Физика, бессердечная ты… Наука!» — так и хочется воскликнуть опытному автомобилисту. Могут постепенно терять емкость вплоть до полного «умирания». Не любят морозы.

Регистратор просто не включится до прогрева салона. Не любят долго оставаться в машине в мороз. Перегрелась камера — получите-распишитесь, вздутый и вышедший из строя аккумулятор. На жаре тоже держи ухо востро.

Да, автономную съемку вы не получите. Выход — суперконденсатор, долговечность которого от температуры не зависит. С суперконденсатором будешь уверен, что после ночной стоянки хоть в -20 градусов Цельсия Neoline G-Tech X53 станет снимать и не капризничать. А оно вам надо, если снять что-нибудь после ДТП можно и на смартфон?

Съемка ведется постоянно, но в буфер обмена. Вот как грамотный режим парковки выглядит в варианте Neoline G-Tech X53. Если поступает сигнал, то создается отдельный файл с 8 секундами до и 10 секундами после срабатывания.

В настройках выделенное пространство можно изменить, выбрав один из четырех вариантов распределения места на карточке. Не волнуйтесь, забить всю карту тревожными файлами не получится — для них выделена нерушимая квота.

Чуть расслабился — получите-распишитесь в партии с высоким уровнем брака. Любой производитель регистраторов в частной беседе способен рассказать миллион случаев того, как за китайскими сборщиками нужно следить в оба глаза, и все равно не всегда получается предотвратить проблемы.

Если создавать — то качественные во всех аспектах регистраторы. В Южной Корее совершенно другая культура как разработки, так и производства. Поэтому неудивительно, что надежные и технически подкованные регистраторы премиум-класса в основном родом из Кореи. Собирать — так, чтобы за свою работу не пришлось краснеть.

Само собой, ночью все также в полном порядке, спасибо CMOS-сенсору с высокой светочувствительностью. Берем многолинзовый объектив со стеклянными элементами, проверенную временем матрицу Sony Exmor — и получаем уровень съемки, при котором в пасмурную зиму ясная картинка и четкие объекты в кадре.

Поэтому тыльному модулю достаточно четкой съемки в HD 720p. Задняя — предназначена скорее для общего представления о ситуации за машиной. Особо стоит отметить, что в темное время суток изображение не «ослепляется» фарами машин.

И тогда текущий ролик будет полностью защищен от перезаписи. Кстати, если произошло ДТП или в кадр попало важное событие, достаточно нажать вот такую внешнюю «тревожную» кнопку.

Мы считаем, что Neoline G-Tech X53 заслуживает звания практически эталонного двухкамерного регистратора — и объяснили, почему. Собственно, какие итоги? Полностью модульный видеорегистратор с отдельными камерами, управляющим блоком, микрофоном, тревожной кнопкой и модулем ГЛОНАСС/GPS — все «по фэн-шую».

Теперь нам интересно узнать ваше мнение, уважаемые читатели, — что вы думаете по этому поводу?

Neoline G-Tech X53 стоит 15 000 рублей, крайне умеренный ценник для корейского устройства такого типа. P.S. Более того, если вас не привлекают комплектная карта памяти и GPS/ГЛОНАСС, есть версия G-Tech X52 за 10 000 рублей.

А потом подробнее обсудим каждый пункт на примере Neoline G-Tech X53. Давайте для начала вкратце перечислим, чего мы ждем от модели с двумя каналами съемки.

Почему? Звучит громко, но если присмотреться — выпущенный компанией Neoline в конце лета 2017 года аппарат выглядит образцовым регистратором с двумя камерами.

Итак, какими свойствами должен обладать аппаратам с двумя каналами съемки?

Во-вторых, выражения лица людей, которые думали, что их не снимали и творили (и говорили) всякое интересное перед объективом — бесценно. Во-первых, так снижается вероятность вернувшись к машине обнаружить разбитое стекло и пропажу ценных вещей (в первую очередь — регистратора).

Быть модульным. 1. Желательно еще и модуль GPS/ГЛОНАСС, и микрофон. Отдельно — внешние камеры и блок управления. Wi-Fi, мобильное приложение для iOS (ну и Android до кучи).3. Итог — максимальная компактность «глазков», неприметность для людей вне автомобиля.2. Встроенный инструмент предотвращения разряда аккумулятора машины.5. Карта памяти — в комплекте.4. Только суперконденсаторы.6. Никаких литиевых аккумуляторов. Скажем «нет» сплошной записи без разбора (даже с пониженной частотой кадров).7. Продуманный режим парковки. Конечно же, качественная съемка. Разработка и сборка — Южная Корея.8.

Потому что вам очень быстро надоест постоянно выдергивать и вставлять обратно в корпус основной камеры кабели питания и провод задней камеры. Двухкамерный регистратор подразумевает, что модель постоянно будет находиться в салоне. А если модель всегда в машине — желательно, чтобы она привлекала как можно меньше внимания.

Вынести почти все «железо» в отдельный блок управления. Как добиться того, чтобы камеры были размером меньше зажигалки, как в Neoline G-Tech X53? Хотя бы потому что в ней был микрофон. Прецеденты уже были, но всегда такую «коробчонку» приходилось устанавливать в поле зрения водителя.

Если от множества проводов не уйти, давайте сразу нацелим блок управления на установку под обшивку машины. В Neoline действовали решительно.

Все это заметно портило эстетику салона, потому что от блока непременно отходила в стороны куча кабелей — вплоть до 4–5 штук. Далеко не спрячешь — иначе ничего на записи не разберешь.

Только напрямую от электросети. А чтобы у водителя уж точно не возникло сомнений, уберем начисто питание от прикуривателя. Лепота! Человек сразу поймет, что нужно довериться профессионалам и поедет в сервис, где ему грамотно все установят, проложат и спрячут провода.

Сделаем внешним, чтобы можно было на свое усмотрение закрепить в салоне и записывать качественный звук. Микрофон?

д., когда блокируется нормальный прием сигнала. Вдобавок еще и модуль ГЛОНАС/GPS пусть будет внешним, так сразу решатся проблемы с лобовыми стеклами с подогревом, двойной шумоизоляцией и т.

Для Android-фонов — там уже поголовно без иголки или скрепки держатель симки/карты не извлечешь. Для iPhone — сами понимаете почему.

Когда реально нужно будет показать запись инспектору и доказать, что ничего не нарушил, — предложишь всматриваться в мелкий 2,7-дюймовый блекнущий днем экран? В обычном автореге толку от дисплея — ноль. Вариант «че те, трудно достать карту и вставить в смартфон» не предлагать.

А требовательные к скорости регистраторы (с двумя видепотоками или высоким битрейтом) этого жуть как не любят. На деле по разным оценкам до 70% карт microSD в России — поддельные. Начинают подвисать, пропускать кадры, сохранять «битые» файлы.

Люди покупают вроде бы фирменные карточки, а потом удивляются — чего это регистратор как следует не записывает. В России — аховый рынок по части контрафакта microSD. Скорости карты же с головой должно хватать!

И пользователю не нужно за аксессуаром бегать, и одна из главных причин обращений в сервисы сразу устраняется. Neoline G-Tech X53 взял пример с более дорогих корейских коллег и предложил microSD на 16 Гб «из коробки».

Проблема только в том, что регистратор еще и съемку в парковочном режиме производит. Как уже было сказано, подключать Neoline G-Tech X53 можно только напрямую в электросеть машины. Короче нагрузка на аккумулятор машины — повышенная.

Но зачем платить больше, если в Neoline G-Tech X53 уже все встроено? Как вариант за 2–3 тысячи продаются отдельные коробочки с такой же функцией.

Опустился ток до определенной отметки — регистратор отключается и не дает сложиться той самой неприятной ситуации. В очень дорогих корейских регистраторах для этого есть специальная защита, которую можно настроить в мобильном приложении.

Регистратор просто не включится до прогрева салона. Не любят долго оставаться в машине в мороз. Перегрелась камера — получите-распишитесь, вздутый и вышедший из строя аккумулятор. На жаре тоже держи ухо востро.

Чем плохи литиевые батареи, которые стоят в 95% регистраторов? «Физика, бессердечная ты… Наука!» — так и хочется воскликнуть опытному автомобилисту. Могут постепенно терять емкость вплоть до полного «умирания». Не любят морозы.

Да, автономную съемку вы не получите. Выход — суперконденсатор, долговечность которого от температуры не зависит. С суперконденсатором будешь уверен, что после ночной стоянки хоть в -20 градусов Цельсия Neoline G-Tech X53 станет снимать и не капризничать. А оно вам надо, если снять что-нибудь после ДТП можно и на смартфон?

Съемка ведется постоянно, но в буфер обмена. Вот как грамотный режим парковки выглядит в варианте Neoline G-Tech X53. Если поступает сигнал, то создается отдельный файл с 8 секундами до и 10 секундами после срабатывания.

В настройках выделенное пространство можно изменить, выбрав один из четырех вариантов распределения места на карточке. Не волнуйтесь, забить всю карту тревожными файлами не получится — для них выделена нерушимая квота.

Если создавать — то качественные во всех аспектах регистраторы. В Южной Корее совершенно другая культура как разработки, так и производства. Поэтому неудивительно, что надежные и технически подкованные регистраторы премиум-класса в основном родом из Кореи. Собирать — так, чтобы за свою работу не пришлось краснеть.

Чуть расслабился — получите-распишитесь в партии с высоким уровнем брака. Любой производитель регистраторов в частной беседе способен рассказать миллион случаев того, как за китайскими сборщиками нужно следить в оба глаза, и все равно не всегда получается предотвратить проблемы.

Само собой, ночью все также в полном порядке, спасибо CMOS-сенсору с высокой светочувствительностью. Берем многолинзовый объектив со стеклянными элементами, проверенную временем матрицу Sony Exmor — и получаем уровень съемки, при котором в пасмурную зиму ясная картинка и четкие объекты в кадре.

Поэтому тыльному модулю достаточно четкой съемки в HD 720p. Задняя — предназначена скорее для общего представления о ситуации за машиной. Особо стоит отметить, что в темное время суток изображение не «ослепляется» фарами машин.

И тогда текущий ролик будет полностью защищен от перезаписи. Кстати, если произошло ДТП или в кадр попало важное событие, достаточно нажать вот такую внешнюю «тревожную» кнопку.

Теперь нам интересно узнать ваше мнение, уважаемые читатели, — что вы думаете по этому поводу?

Мы считаем, что Neoline G-Tech X53 заслуживает звания практически эталонного двухкамерного регистратора — и объяснили, почему. Собственно, какие итоги? Полностью модульный видеорегистратор с отдельными камерами, управляющим блоком, микрофоном, тревожной кнопкой и модулем ГЛОНАСС/GPS — все «по фэн-шую».

Neoline G-Tech X53 стоит 15 000 рублей, крайне умеренный ценник для корейского устройства такого типа. P.S. Более того, если вас не привлекают комплектная карта памяти и GPS/ГЛОНАСС, есть версия G-Tech X52 за 10 000 рублей.

Дата публикации: 01.12.2017



Ещё новости


  20.06.2018  Новая живописная карта появится в PUBG уже в эту пятницу

По состоянию на 19 июня число реализованных копий PUBG составило 50 миллионов, а общее количество игроков, в числе которых пользователи бесплатных мобильных версий, перевалило за 400 миллионов. Также ...

  20.06.2018  Робот впервые провел операцию человеческого глаза

И в этот понедельник он помогал проводить операцию докторам, статья о результатах опыта опубликована в журнале Nature Biomedical Engineering. В 2016 году Оксфордский университет представил хирургическ...

  20.06.2018  «Сеть компьютерных клиник» удвоилась в Иркутске

Сервисный центр расположился по адресу: ул. Федеральная «Сеть компьютерных клиник» сообщает об открытии второго представительства в Иркутске — «Компьютерной Клиники №382». 80, рядом с железнодор...

  20.06.2018  Ford и Volkswagen создадут совместные модели

Теперь стало известно, что и такие гиганты, как Volkswagen и Ford, также намерены сотрудничать для создания общих моделей. Автопроизводители часто объединяют силы для создания новых машин — это помога...

  20.06.2018  Британский подросток подхватил крайне редкую болезнь

По всей стране такое заболевание не встречалось уже более десятилетия, хотя всего несколько столетий назад было достаточно широко распространенным. Несколько месяцев назад, как передает BBC, врачи бол...



Все новости
ПортКом: Сумки и всевозможные аксессуары для портативной техники